اعتباراً من اليوم : "سودانير" موقوفة من الطيران

اعتباراً من اليوم : "سودانير" موقوفة من الطيران
اوقفت السلطات السودانية رحلات شركة الطيران الوطنية لمدة شهر لاخفاقها في مراعاة قواعد الطيران المدني.
ويسري القرار اعتبارا من يوم الاثنين على جميع رحلات الشركة الخارجية والداخلية.
وتأتي هذه الخطوة بعد اقل من اسبوعين من حادث احتراق احدى طائرات الشركة في مطار الخرطوم، والذي اسفر عن مقتل 30 شخصا.
وكانت الطائرة التابعة للخطوط الجوية السودانية تقل 214 شخصا قادمة من العاصمة الأردنية عمان عبر دمشق، عندما اشتعلت فيها النيران بعد هبوطها في مطار الخرطوم الدولي.
الا ان هيئة الطيران المدني السودانية قالت ان قرارها لا علاقة له بهذا الحادث والذي وقع في العاشر من يونيو/ حزيران.
وقال محمد حسن مدير عمليات السلامة والطيران بالهيئة ان شركة الخطوط الجوية السودانية اخفقت في مراعاة اجراءات وضعتها الهيئة
سجل السلامة
وكنتيجة لذلك فقد علقت رخصة التشغيل الخاصة بالشركة اعتبارا من يوم الاثنين، سواء فيما يتعلق برحلاتها الداخلية او الخارجية.
وذكر حسن ان الشركة قالت انها كانت منهمكة جدا بسبب الحريق الاخير لذا لم تستطع ان تلبي ما طلبته هيئة الطيران المدني.
وامام الشركة شهر واحد لاستئناف القرار او تقوم بتنفيذ التحسينات الضرورية.
ولم يتوافر مسؤول من الخطوط الجوية السودانية للتعليق على الخبر.
وما زال التحقيق جاريا بشأن حادث الحريق الذي وقع الشهر الجاري.
وكانت هيئة الطيران المدني السودانية قد شكلت لجنة من 12 عضوا للتحقيق في الحادث.
يذكر ان السودان لديه سمعة سيئة فيما يتعلق باجراءات السلامة، خاصة في الرحلات الداخلية.
[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذا الرابط]

قرأت الخبر أعلاه في جريدة الوطن الكويتية ، النسخة الورقية ، فقلتُ لابد أنهم أهتموا بأمر محتواه لأن لدى بعضهم حصة مؤثرة في هذه الخطوط الجوية المتهالكة . وكنتُ سأنقله من نفس الجريدة لكنه غير متوفر في النسخة الالكترونية .. وهاهو من الـ بي بي سي .
المهم ، نأمل أن تكون دي عترة تصلح المشي ، وتهتم الحكومة برعاياها ، ولو مرة في عمرها المتبقي ..

( شكلي كده بقيت حالم ، زي صاحبي وهبة) Very Happy

مميز عدد الرسائل : 2317 تاريخ التسجيل : 10/10/2007

الأخوة الأجلاء تحياتي

كده نمش شوية لقدام الطيارة و قعت و الأصح إنها هبطت رغم الهبوط كان غير عادي ، ربنا يرحم شهداء الطيارةإنشاء الله و يجعل مثواهم الجنة أمين يا رب ، المسألة دي ما بتعفي سودانير من المسؤلية لكن برضوا نشوف الباقي حسب المعلومات إنه الطائرة بعد هبوطها ظلت حوالي العشرين دقيقة و بعدين و لعت ، ناس الطيران المدني جوه بعد كم دقيقة ؟ دي احدة ، مطافي المطار غير جهزة نهائياً ودي التانية و الصورة كانت و اضحة ياخي موية يطفوا بيها طيارة بالله قوم لف عديل كدة الجماعة ديل يمرقوا ليك من هنا و يجوك من من هنا و تضرب لخمة و سط الزحمة ربنا بس ينجينا و يلطف بينا .

NIZAR كتب:: اعتباراً من اليوم : "سودانير" موقوفة من الطيران
اوقفت السلطات السودانية رحلات شركة الطيران الوطنية لمدة شهر لاخفاقها في مراعاة قواعد الطيران المدني.
ويسري القرار اعتبارا من يوم الاثنين على جميع رحلات الشركة الخارجية والداخلية.
وتأتي هذه الخطوة بعد اقل من اسبوعين من حادث احتراق احدى طائرات الشركة في مطار الخرطوم، والذي اسفر عن مقتل 30 شخصا.
وكانت الطائرة التابعة للخطوط الجوية السودانية تقل 214 شخصا قادمة من العاصمة الأردنية عمان عبر دمشق، عندما اشتعلت فيها النيران بعد هبوطها في مطار الخرطوم الدولي.
الا ان هيئة الطيران المدني السودانية قالت ان قرارها لا علاقة له بهذا الحادث والذي وقع في العاشر من يونيو/ حزيران.
وقال محمد حسن مدير عمليات السلامة والطيران بالهيئة ان شركة الخطوط الجوية السودانية اخفقت في مراعاة اجراءات وضعتها الهيئة
سجل السلامة
وكنتيجة لذلك فقد علقت رخصة التشغيل الخاصة بالشركة اعتبارا من يوم الاثنين، سواء فيما يتعلق برحلاتها الداخلية او الخارجية.
وذكر حسن ان الشركة قالت انها كانت منهمكة جدا بسبب الحريق الاخير لذا لم تستطع ان تلبي ما طلبته هيئة الطيران المدني.
وامام الشركة شهر واحد لاستئناف القرار او تقوم بتنفيذ التحسينات الضرورية.
ولم يتوافر مسؤول من الخطوط الجوية السودانية للتعليق على الخبر.
وما زال التحقيق جاريا بشأن حادث الحريق الذي وقع الشهر الجاري.
وكانت هيئة الطيران المدني السودانية قد شكلت لجنة من 12 عضوا للتحقيق في الحادث.
يذكر ان السودان لديه سمعة سيئة فيما يتعلق باجراءات السلامة، خاصة في الرحلات الداخلية.
[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذا الرابط]

الابن نزار مع التحية
طبعا كان متوقع ايقاف سودانير والملتقى سبق ان كتب ملف كامل عن سودانير واعطى معلومات دقيقة وقيمة عن سودانير وعن طيارتها الخردة ونسبة سلامتها التى لاتتتعده 1% واليوم تم ايقاف سودانير عن التحليق جوا داخلبا او خارجيا . فهل الذى كتب عن سودانير فى هذا الملتقى الحر كان صادقا فى ما كتب ولم نعره اهتماما وتم سحب كل ما كتب ها هى سودانير قد تم ايقفها وكذلك السكة حديد والشركة البحرية السودانية والنقل النهرى وجنينت الحيوانات ونحنوا ما ذلنا تحت الاستعمار والقهر تحت رحمت الانقاذ فماذا بقى لنا التعليم والعلاج بالاف الدولارات عايز تعليم ادفع عايز علاج ادفع ، فهل الانقاذ اتت لتدمير البنية التحتية وتدمير هذا الشعب المقلوب على امره . ياريت نقدر نرجع لملف سودانير ونشوف كيف كان الكاتب دقيق فى كل التفاصيل وكائنه يعلم بما سيحدث ويناشد على انقاذ ما تبقى من سودانطير .

*********************************************************************

انا تانهسو انا

والله من وراء القصد

الأب كمبلاوي ، تحياتي
الإنقاذ ، دمرت ، فعلياً ، الكثير الكثير من مكتسبات الشعب ، وهدمت عزيمته واشاعت فيه اليأس والخنوع والهوان .. وقديماً قيل إن الرصاص لم يفلح في يومٍ من الايام في إبادة شعب كامل ، لكن اليأس يفعل . فإن كنتَ تريد إبادة شعب من الشعوب ما عليك سوى أن تشيع فيه اليأس .. وهذا ما تقوم به الإنقاذ ، وتساعدها فيه استكانة وعباطة قادة احزابنا السياسية المترهلين الكذابين الذين يبيعون الوهم للناس ..
ياخي الإنقاذ دي حتى مكارم الأخلاق الـ كانت في الشعب السوداني هدمتها ، حتى صارت الدعارة مسلكاً يومياً في شوارع الخرطوم ومكاتبها وشققها المفروشة .. نسأل الله الستر للكل . وصار نهب المال العام والتكسّب بالحرام مجالاً للتنافس بين الأقوام .. واقول ليك شنو وللا شنو ، انتَ عارف باقي القصة ..

أما بخصوص ملف سودانير ، واشارتك الى صاحبه ، فنحن لم نقم بحذفه من المنتدى ، بل الذي كتبه هو من طلب منا حذف الموضوع كاملا وقد نفذنا له طلبه .

يا ود الرفاعي ، سلام
من النوادر التي صاحبت تلك الواقعة ، ما سمعته يومها على شاشة الفضائية السودانية من حديث لأحد المسؤولين الذي قال إن الطيار الذي هبط بالطائرة كان يسأل برج المراقبة عن حدود السلامة في هبوطه وسط هذه الأجواء السيئة ، فقال له الذي في البرج : ياخي هسة في طيارتين نزلوا قدامك ، انزل كان عايز تنزل ..
وقد كان ..

الابن العزيز نزار
كان ما جور زمان وناسا بصرها قليل
شرك ام قردون كيفن يقبض الفيل

رحم الله الحردلو
أم جور كتلتيه ودايره توديه الخور

المثل بقول ما بنفع الجس بعد الضبيح

فمن جار الزمان عليه كما جار علينا وقدر ما نحاول نتدارك الآمر نلقه اوانه فات والله يكون فى عونا ونحنا قربت

الانقاذ تودينا الخور وافتكر نحنوا اساسا فى الخور .

**********************************************************

انا تانهسو انا

والله من وراء القصد

قرأتُ خبراً اليوم مفاده أنه تم إلغاء قرار حظر الخطوط السودانية من الطيران ، وذلك في جريدة الاقتصادية السعودية ـ عدد أمس الثلاثاء ، النسخة الورقية ـ ، هذا نصه مرفقاً معه رابطه الالكتروني .. وسنعود للتعليق :

إلغاء قرار حظر "سودانير" من الطيران
محمود لعوتة - من الخرطوم - 20/06/1429هـ

رفعت الهيئة العامة للطيران المدني التعليق لشهادة التشغيل الجوي لشركة الخطوط الجوية السودانية والسماح لها بتسيير رحلاتها اعتباراً من صباح أمس الأول.
وقال مصدر مسؤول في الهيئة، إن الهيئة قبلت الاستئناف الذي تقدمت به "سودانير" البارحة، وفقاً لقانون تنظيم الملاحة الجوية.
وجاء في استئناف الشركة التزامها بشروط وضعتها الهيئة تتعلق بإصلاحات إدارية وفنية، التي تتعلق بتفريغ المدير العام ومدير إدارة العمليات في الشركة، وكذلك استقبال مستشار للجودة من خارج الشركة لمراجعة نظم وإدارة ضبط الجودة خلال أسبوعين، وكذلك مراجعة جدول السفريات للشركة بما يتناسب مع عدد الطائرات وطرازاتها العاملة، بجانب تعديل دليل العمليات الجوية، مضيفاً أن الهيئة العامة للطيران المدني ستقوم بعمل تدقيق آخر بعد أسبوعين.
وقال مسؤول سوداني السبت الماضي إن السودان سيوقف رحلات شركة الطيران الوطنية اعتبارا من أمس، لانتهاكها قواعد الطيران المدني وخاصة فيما يتعلق بالإدارة.
وقال محمد حسن رئيس قطاع السلامة وعمليات الطيران في هيئة الطيران المدني السودانية إن إيقاف الرحلات ليس له علاقة بسقوط طائرة ركاب تابعة للخطوط الجوية السودانية في وقت سابق من الشهر الحالي وهو الحادث الذي قتل فيه 30 شخصا في مطار الخرطوم، حيث إن للسودان سمعة سيئة في سلامة الطيران، وخاصة في الرحلات المحلية. ومنذ خمس سنوات سقطت طائرة ركاب سودانية من طراز بوينج 737 بالقرب من مدينة بورتسودان وقتل في الحادث 104 ركاب، إضافة للطاقم المكون من 11 فردا.
وتقول الشركة إنه بسبب العقوبات التي فرضتها الولايات المتحدة على السودان، فإنها لم تتمكن من الحصول على قطع الغيار والتدريب لطائراتها. كما أثرت العقوبات في الحصول على قطع غيار لأسطولها الجديد من طائرات إيرباص.
وتملك الدولة السودانية 30 في المائة من رأسمال الشركة التي انتقل الجزء الأكبر من ملكيتها منذ سنة إلى مجموعة عارف الكويتية 49 في المائة وشركة سودانية خاصة 21 في المائة.

[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذا الرابط]

Admin عدد الرسائل : 982 تاريخ التسجيل : 10/10/2007

يعني الحظر ليس له علاقة بالحادث الأخير؟؟؟؟؟
طيب وين العقوبة؟؟؟ من المسؤول ؟؟

بخصوص شركة عارف سمعت أنهم لم يحسبو حساب أن السودان ممنوع من استيراد الاسبيرات من أمريكا لصيانة الطائرات،،، وشربو مقلب كبير،،، فهل قررت الشركة تعويض خسائرها حتى ولو على حساب أرواح الناس وذلك بتسييرها رحلات بطائرات متهالكة؟؟؟؟؟؟ أم هي مسؤولية الطيران المدني وتساهله في التغاضي عن اجراءات السلامة؟؟ أم خطأ الزول الفي برج المراقبة القال للكابتن (هسي في طيارتين نزولو قدامك،، كان عايز تنزل أنزل)،،،
عموما ،، سودانير تحتاج إلى شركة طيران بالكامل ،، طائرات وموظفين وفنيين ،، حتى تنال ثقة الركاب

الاخ عبد الوهاب البيده القلم ما بكتب نفسه شقى
حادث زى ده تطير فيه رقاب ولكن لاحياة لمن تنادى
والمثل بقول الشقي ما بسعد وشقى الحال تحاول ترفعهو تقع معاهو
الله يورينا فيهم يوم عما قريب انشاء الله
وزى ما قلت سودانير عايزه شركة جديدة من الالف الى الياء

********************************

انا تانهسو انا

والله من وراء القصد

» "مايكروسوفت" و"اكسبلورر ميني ماوس"
» سودانير تلتزم بنقل حجيجها خلال 72 ساعة
» خسارة يا سودانير
» اعتباراً من السادس والعشرين الجاري
» في قضية المتهمين بالتلاعب في تذاكر سودانير